Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine
Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen
Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung geht in von den physikalischen und gefährlichen Laboratorien. Als entsprechend Erfindung der Luftpumpe zu dem erstenmal unter der Einwirkung Nässe zu dem Einfrieren gebracht ist, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, die aber wegen des enormen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie der hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Bedeutung ist, welche die (1834 von Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. Ebenso wie aber anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, welche über die atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, bei welchem dieser Kreisprozeß grundlegend unterhalb vom atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 ist zunächst in den Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise nachgewiesen, von den Bedingungen dies Leistungsverhältnis der Kältemaschine abhängig ist sowie ist welche Nutzung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar zu erreichenden Erstattung einem möglichst zu annähern gestattet. Welche allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine
Für Kühltransporten geht es manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Wert unterschiedlicher Hundertausende € sein können keinerlei Besonderheit, auch Essen mag etliche Hunderttausend Euro unbezahlbar sein. Aber ganz gleich ob teures Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig sein, welche Kältemaschine am Trailer sollte verlässlich laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in deutschen Onlineversandhäusern vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet sich das Unternehmen in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen dort seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist die Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Homepage hergestellt in 2 Materialien, einem Lösungsmittel sowie einem Kühlmittel. Das Kältemittel sollte in einem Lösungsmittel gänzlich lösbar darstellen. Technisch verbreitet sein können Absorptionskältemaschinen durch Nässe wie Kühlmittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösungsmittel. Homepage des Wassers erst wenn ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Temperaturen können Absorptionskältemaschinen erlangen, welche Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel und Nässe wie Lösemittel benutzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Schwachstelle bei älteren Kältemaschinen war der Motor vom Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt und sein können gerissen, fiel die Abkühlung in. An alten Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen verbaut, bei neueren Aggregaten ist der Stromerzeuger unmittelbar an beiden Motor geflanscht, es existiert nur noch den einzigen Keilriemen, dieser welche Wasserpumpe des Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebsstunden ist die Wartung nötig, eine Sechzig Minuten entspricht rund 80 Kilometer Fahrstrecke. Dadurch gelangt der Service entsprechend Fahrzeug häufig zusammen mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verknüpfen beides zusammen und bringen einen Lastwagen entsprechend "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.
Beispiele für den Einsatz seitens Kältemaschinen
Der Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf welche elektro Antriebsenergie orientiert, wodurch sich im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich preiswertere Angaben stellen. Das Direktvergleich der Art wird jedoch widerrechtlich, da mechanische bzw. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht erhältlich ist, sondern aus klassischen oder regenerativen Lieferanten mit Niederlagen erzeugt (umgewandelt) sein muss, was sich auch im Energiepreis zeigt. Bezieht man diese Verluste das, so sind welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, wenn absolut nicht sogar passender.
Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung geht in von den physikalischen und gefährlichen Laboratorien. Als entsprechend Erfindung der Luftpumpe zu dem erstenmal unter der Einwirkung Nässe zu dem Einfrieren gebracht ist, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, die aber wegen des enormen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie der hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Bedeutung ist, welche die (1834 von Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. Ebenso wie aber anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, welche über die atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, bei welchem dieser Kreisprozeß grundlegend unterhalb vom atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 ist zunächst in den Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise nachgewiesen, von den Bedingungen dies Leistungsverhältnis der Kältemaschine abhängig ist sowie ist welche Nutzung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar zu erreichenden Erstattung einem möglichst zu annähern gestattet. Welche allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine
Für Kühltransporten geht es manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Wert unterschiedlicher Hundertausende € sein können keinerlei Besonderheit, auch Essen mag etliche Hunderttausend Euro unbezahlbar sein. Aber ganz gleich ob teures Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig sein, welche Kältemaschine am Trailer sollte verlässlich laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in deutschen Onlineversandhäusern vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet sich das Unternehmen in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen dort seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist die Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Homepage hergestellt in 2 Materialien, einem Lösungsmittel sowie einem Kühlmittel. Das Kältemittel sollte in einem Lösungsmittel gänzlich lösbar darstellen. Technisch verbreitet sein können Absorptionskältemaschinen durch Nässe wie Kühlmittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösungsmittel. Homepage des Wassers erst wenn ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Temperaturen können Absorptionskältemaschinen erlangen, welche Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel und Nässe wie Lösemittel benutzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Schwachstelle bei älteren Kältemaschinen war der Motor vom Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt und sein können gerissen, fiel die Abkühlung in. An alten Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen verbaut, bei neueren Aggregaten ist der Stromerzeuger unmittelbar an beiden Motor geflanscht, es existiert nur noch den einzigen Keilriemen, dieser welche Wasserpumpe des Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebsstunden ist die Wartung nötig, eine Sechzig Minuten entspricht rund 80 Kilometer Fahrstrecke. Dadurch gelangt der Service entsprechend Fahrzeug häufig zusammen mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verknüpfen beides zusammen und bringen einen Lastwagen entsprechend "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.
Beispiele für den Einsatz seitens Kältemaschinen
Der Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf welche elektro Antriebsenergie orientiert, wodurch sich im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich preiswertere Angaben stellen. Das Direktvergleich der Art wird jedoch widerrechtlich, da mechanische bzw. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht erhältlich ist, sondern aus klassischen oder regenerativen Lieferanten mit Niederlagen erzeugt (umgewandelt) sein muss, was sich auch im Energiepreis zeigt. Bezieht man diese Verluste das, so sind welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, wenn absolut nicht sogar passender.
